CRONICA 3ª CARRERA RESISTENCIA CLASICS-NSR

El pasado sábado 15 de octubre teníamos la 3ª carrera de la Copa de Resistencia de clásicos NSR.
Ocurrieron cosas muy curiosas...Os cuento.

El equipo Avantime acudía cómo virtuales líderes del campeonato tras sus dos victorias en las dos primeras carreras, pero...la baja de su piloto leader, Tente, muy enfermito, igualaría las cosas en esta tercera carrera. Suso se sumaba como piloto al equipo Avantime.
Tras la no presencia del equipo Monster en la pasada carrera, en esta hacían acto de presencia con las pilas bien cargadas y dispuestos a dar mucha guerra, así lo manifestaron sus dos integrantes para esa tarde Manolo y Hugo.

Los problemas de pilotos los tenía en esta ocasión el FuckBull...problemas de última hora dejaban a Pep0n cómo último bastión de defensa del equipo...caramba con Pep0n.
En cuanto al Gazpacho Racing, hacíamos acto de presencia los tres integrantes del equipo llenos de ilusión por luchar por la victoria, pero el coche preparado por Beagle Ingenieria Alemana A su Alcance, seguía presentando ciertos problemillas...Decidimos salir con el muleto...y claro, al ser prácticamente de calle y algo improvisado, durante la carrera se nos presentaron ciertos imprevistos que tuvimos que resolver durante la marcha....

La victoria era para el equipo FuckBull, o para Pep0n, que nos mojó bien la oreja a todos, corriendo muy muy deprisa al principio, muy muy deprisa a mitad de carrera y solamente muy deprisa en la última parte de la misma, no sé si por cansancio, por falta de concentración, por asegurar mecánica o por no dejarnos más en evidencia.

DETALLE DE LA BANDERA NEGRA

La anécdota....Comienza carrera, Pep0n enviste a un coche y se autopenaliza. Recibe su Stop&Go correspondiente y para ello tiene 3 vueltas para entrar en PitLane y cumplir la sanción....Los problemas de correr sólo, sin compañeros y sin ingenieros de pista...SE LE OLVIDA ENTRAR Y....ZAS!!!!!....BANDERA NEGRA....

FINAL DE CARRERA

PODIUM

Tras risas y más risas decidimos iniciar una nueva carrera, carrera que a la postre ganaría. ¡¡Felicidades!!!

MERCHANDASING TEAM FUCKBULL

El Team FuckBull nos presenta en primicia y en exclusiva una pieza clave de su programa de merchandasing para este otoño. Las unidades puestas en circulación serán mínimas y exclusivas, firmadas por los pilotos en el interior de la esfera. En cuanto a la maquinaria es un producto más del equipo de ingeniería, investigación y diseño del propio equipo.

NUEVA GAZPACHADA EN EL PRESICLON

El pasado viernes 7 de octubre Vicent nos reunía una vez más entorno a una gazpachada en el Presiclón. Para aquellos que no lo sepan el Presiclón es el actual circuito de Vicent y es un clon del antiguo circuito del Baileys pero una recta más corto(40cms). Como siempre,Vicent nos recibe con los brazos abiertos, la nevera llena de birras y la paella en el fogón con el pollo y el conejo ya con tono doradito...



No voy a decir todo el proceso de elaboración de un gazpacho entre otras cosas porque es secreto de Vicent, tesoro del Gazpacho Racing y patrimonio ya eterno del Baileys.
Os diré que entre birras y chascarrillos llegó el momento de meternos en faena y enfrentarnos una vez más al eterno dilema....esperar unos minutos a que el gazpacho enfríe ó entrar a matar...Se entra a matar.

 Después, bien bebidos y bien cenados, llega el momento del reposo del hablar por hablar...y surgen ideas...como hacer una gazpachá familiar después de una de las carreras, como la de correr una de las carreras en el Presiclón para recordar viejos tiempos (aunque para eso sea necesario llevar una central 108 y una pantalla para la carrera o que finalmente Albert pruebe su Nbase).

Albert y su Nbase

 Otra de las ideas que surgieron fue la de celebrar una resistencia en navidad ....ahora no puedo decir nada más porque es secreto de sumario....y hay que proponerlo bien...pero digamos que entre otras cosas serviría para celebrar las navidades y el mit any (por el CSD). Luego rodamos un poco por recordar aquel viejo Baileys...que divertido era!!! A las 2h de la mañana decidíamos retirarnos y dar por concluida la reunión.
¡¡¡Gracias Vicent, hasta la siguente !!!

DENTRO VIDEOS...INFORME FINAL 2ª RESIS-CLASIC-NSR

Como dirían en Informe Semanal, no podemos despedir el resumen de lo que ha sido la 2ª carrera de Resistencia de Clásicos NSR sin dos documentos gráficos valiosísimos.

El primero de ellos una lección magistral de preparación de coche para la carrera ...o no...O no es una buena preparación pero luego resulta que sí....Tente, miembro del equipo Avantime, lider del Campeonato y que a la postre se hizo con la victoria, nos cuenta qué es lo que  intentó preparar para esta carrera.

En el segundo documento podium y pantallazo final de resultados tras 3h de carrera. Documento para la historia.

LO QUE FUE LA 2ª CARRERA RESISCLASIC-NSR ...

Pues lo que parecía pleno completo de corredores y equipos llegado el momento no fue tal, ya que en la misma tarde del sábado por problemas diversos (bueno fundamentalmente de trabajo), el equipo MONSTER, sufrió las bajas  de sus tres pilotos oficiales (Hugo,Manolo y Johnny), lo que evidentemente les privó tomar la salida en esta 2ª carrera de la ResisClassic-NSR.

AVANTIME

El resto de equipos si que estuvimos al completo, ya que la baja de Mefrix por parte del equipo Avantime fue suplida por Brux, según queda reflejado en el reglamento (el mejor equipo clasificado asume el primer piloto invitado).
Con todo, corredores y coches dispuestos y una vez hechas las presentaciones comenzaba la 2ª carrera de esta  prometedora Resitencia de clásicos NSR, a 3h .
La 1ª manga resultó super igualada (todos en la misma vuelta), si bien el equipo Gazpacho tubo que parar unos segundos para comprobar unos posibles botes traseros de coche.
1ªmanga- Avantime- Albert / Gazpacho - Beagle / FuckBull - Elsoltik

GAZPACHO RACING

La 2ª manga tras el respostaje, ya resultó otra historia.Tente empezó a doblarme y a doblarme...a mi y a Chucky, no sé si entraba dentro del guión, pero decidímos acortar mi tiempo en pista para que no se nos fueran a la primera de cambio...ya aquí nos sacaban 10 vueltas.
2ª manga- Avantime- Tente / Gazpacho - Javilón / FuckBull - Chucky

TEAM FUCKBULL

La 3ª manga como ya el resto de la carrera fué ya un recortar esas 10 vueltas que Tente nos marcó en su manga...un quiero y no puedo...
3ª manga- Avantime - Brux / Gazpacho - Vicent / FuckBull - Pep0n
Si bien es verdad que Gazpacho perdió un par de vueltas por un problema mecánico, lo máximo que se pudo recortar fueron 5 de esas 10 vueltas.
Una gran lucha y una mínima distancia a pesar de las 3 horas de carrera.


 PARRILLA DE SALIDA

EQUIPO Y COCHE CAMPEON

AVANTIME

FORD P68